Wikipedia-artikeln som inte fick vara med.

ATV Stockholm

ATV Stockholm är namnet på den anrika samling ATV-entusiaster som frekvent samlas i en skog nära dig för att njuta av bensin och natur i en perfekt kombination. ATV Stockholm har lämnat digitala avtryck efter sig sedan 2007 på Internet.
Man kan finna filmer, foton och allsköns historier om deras bravader på deras hemma arena, www.atvstockholm.com.

Vad som speciellt utmärker sig för en fullvärdig medlem är:


Gentlemannaskap

Man hjälper upp medåkare i de djupaste surhål och står alltid till förfogande vad det gäller mekaniska talanger. Dock skall man ta goda råd med en stor portion skepsis. 
Följande meningar och fraser skall ses som ett varningens tecken vad det gäller sanningshalt:

 -Nejdå, det där är inget djupt hål, en quad skulle lätt ta sig igenom.
 -Du kan åka först, det är ingen fara.
 -Ohh nej. Berget är inte alls brant. Eller halt.
 -Jag har soppa så det räcker.
 -Säger vi klockan 19:30 så är det 19:30.
 -Det är bara en liten repa eller spricka, det kommer inte alls kosta mycket att laga.


Orädsla

En ATV Stockholmare bangar inte ett lerhål. Det finns inga omvägar till en smutsig maskin. 
Rengöringsprocessen bygger på den enkla matematiska formeln:  
R = Å upphöjt i 2. 
Där "R" är rengöring  och "Å" är åkning. Enheten är i timmar.


Vård före körning

En ATV Stockholmares fullblod är ALLTID i form innan en drabbning. Punkter som man vanligtvis lägger extra uppmärksamhet på är:
* ALLA nipplar ÄR infettade. 
* Bensintank är fylld till sin bristningsgräns.
* Det skall vara minst 0.3 bar i däcken. Allt annat är att spela Allan ballan och kommer att resultera i avkrängda däck.
* Själva ATV'n behöver inte vara rengjord på sin plastyta, snarare tvärtom. Det anses som respektingivande att fortfarande ha tidigare veckas moräner och skog kvar som bevis på att man inte är här för att behålla andrhandsvärden utan åkning är i fokus.
* Stropp, winch eller bogseringslina skall finnas i ett förvaringsfack nära dig.

Säkerhet

Allt som är kul är även farligt. Även denna typ av förnöjelse har sina risker. Punkter som man lägger tyngd på är:
* Hjälm, självklart måste man ha hjälm. Vart skall man annars montera hjälmljus och kamera på?
* Ryggskydd. Eftersom den genomsnittliga ATV Stockholmaren presterar väldigt gott i surhålen så blir det ett evigt ryggdunkande. Därav är ryggskydd av yttersta vikt.
* Lyssna och lär av de som klotat förr. Det är både dyrt och tråkigt att behöva bjuda alla på rulltårta hela tiden.
* Ett stort kapitel är som vanligt att vara i form och ha sin bensinhäst i trim. Se punkt, "Vård före körning".

Prioritering

Prioritering är A och O. 
Vanligtvis rangordnas åkning och ATV relaterade ämnen i denna kronologiska ordning.
1. ATV
2. Annat

Ursäkter inför åkning enligt nedanstående är inte godkända:
1. Jag har inte tid.
2. Det är julafton.
3. Jag är bortrest.

De enda tolererade ursäkter som kan frambringas och accepteras är:
1. Min ATV är just nu i bitar och behöver ny delar.
2. Jag är mellan två st ATV. Min förra är såld och jag har köpt ny. Dock så fabulerade återförsäljaren om leveranstid och nu straffas jag för detta.
3. Jag skall åka någon i en annan skog. Jag kan inte vara i två surhål på samma gång. 


== Se även ==
www.atvstockholm.com (bloggsida)

www.atvstockholm.com/smf (forum)

http://www.youtube.com/atvstockholm (Youtube Kanal)


Historien hur det här kom till....;)
http://www.atvstockholm.com/smf/index.php/topic,1830.msg27858/topicseen.html#msg27858