This is ATV Stockholm

För er som inte riktigt fattat grejjen och självklart för er som har fattat! En enkel introfilm hur det går till! Filmen består av delar från detta och förra årets härliga åkningar och träffar. En del film är ny och har inte varit med och en del är återanvänd eftersom det är klockrena klipp av grymt folk som verkligen vet hur man skitar ner sig ordentligt.

Tack till alla statisterna som är med, det blir aldrig bättre än vad ni gör det till!

Cut the crap, ATV IS THE SH*T!!!






Filmen kan man tanka ner i bättre kvalitet här:
http://www.atvstockholm.com/movies/Blytumme/ThisIsATV_STHLM.wmv

ATV Stockholm hälsar på Mudhogs och Underground ATV

Efter en lång tid av pusslande o planerande vart det äntligen dags!

Stockholms största klungor av ATV entusiaster samlades upp och plöjde lite lerhål tillsammans!



Storslagna vyer



Det hade ju varslats om mulet och regn men märkligt nog så vart det en riktigt fin försommardag. Å andra sidan spelar det mindre roll med tanke på att man alltid har en förmåga att blöta ner sig.



Filmproduktion



Åkningen var riktigt omväxlande, allt från steniga endurospår till djupa lerhål och vattenrännor. Kul att få köra lite mer kuperad terräng än vad man är van med.

Totalt vart vi ca 20 st som fick njuta av grym guidning och en riktigt trevlig dag! Vi hoppas på ett återseende inom kort!

Tack till alla som var med och åkte, stort tack till Mudhogs & Underground ATV.

Som vanligt blev det en massa film och bilder.

Filmen hittar ni i bra format här

Och en massa riktigt grymma bilder tagna av Sir Anders hittar ni här.

Eller så kan ni kolla in filmen på våran youtubekanal

Piggare Grizzly!

Hur kan ett par brickor, lite packnings silicon och en timmes jobb göra din Yamaha Grizzly 700 starkare och "piggare"?

ATVStockholm testar Yamahas egna variatorkit.

Lätt att montera och ganska smart lösning. et tmåste för dig som kör med stora hjul eller drar släp i skogen.

Läs mer på forumet under tråden Projekt och Moddning.

Eller länk här.

Operation STHLM

Så vart det dags igen! Cityslickers, Nord möter syd, när kriget kom till stan, VM i trafikförseelser, kalla det vad du vill men ungefär en gång per år samlas en del av Stockholmsregionens trognaste åkare för lite klassiskt asfaltsåka innanför tullarna. I år var vi ca 20 st som ville visa hufvudstaden att "fyrhjuling is the shit".

Så här glassigt är det med med Otlander 800 LTD i solen.



Highline 2011

Så var det dags igen att ge sig ut på resa under kraftledningen.
Det var ett elvamanna-lag som tog sig an denna 7 mila tripp i strålande solsken.
Som vanligt när det är finåka blir det film!
Inga personer eller salamandrar kom till skada under inspelningen.




Om ni vill ta ner en HD version av filmen finns den här!
204 MB / 9 minuter Vårglädje!
http://www.atvstockholm.com/movies/Blytumme/ATVSTHLM_20110425.wmv

Inför körningen

"Vård före körning" är inte ett helt ovanligt uttryck inom ATV världen. Det handlar om att vara lite förberedd och ha sig och sin maskin i ett så gott skick man kan innan en drabbning i skogen. Inget är så tråkigt som när man blir stående och får vänta på kokande maskiner eller att de enklaste ting som säkringar, vatten eller 10:ans nyckel inte finns på plats när man behöver den. Självklart kan man inte ha med sig en arsenal med alla reservdelar som kan tänkas behövas men med lite fantasi och buntband och de enklaste verktyg kommer man långt.

Det är alltså dags för en genomgång av vad man kan slänga ett extra getöga på innan en långkörning.

Det är lite pill men det går på några minuter...

Undertecknad styr en Can-Am Renegade. Can-Am representerar kanske 90% av alla kokningar i skogen enligt min mening. En ren kylare är A och O helt enkelt. Har man inte badat med sin maskin i lera och fått kylaren helt igensatt så bör man ändå förslagsvis varje vår ta en ordentlig genomkörare av kylaren.

Tröttnar man kan man ju alltid skaffa ett kylaruppflyttnings-kit.

Lättaste på Renegaden är att skruva bort vänster plastbit som håller lysena på plats.du behöver 10:ans nyckel + 30 torx och några minuters svärande, det är lite trångt på sina ställen...

Under skärmen sitter det även en bult som skall lossas på helt. Palla gärna upp fyrhjulingen så att du får upp fronten i luften, då slipper du att det rinner ut alltför mycket kylarvatten ur blocket och kommer tjäna lite tid i luftningen senare.

Lossa på slangarna, skruva bort de fyra skruv som håller fläkten.
Fläkten drar man ur åt höger håll i färdriktningen innan man drar ur kylaren åt vänster håll.

Körning på Sveriges första ATV led i Avesta.

Pasagen över ån

Avalastning

9/4 var det ett glatt gäng som från ATV Stockholm for upp till Avesta för att få sig en utmanade men underbar tur på Sveriges för närvarande enda ATV-led.

Anlände 10:30 på parkeringen där det var full aktivitet med att lasta av hjulingar och folk försöka lista ut vilket klädval som gällde för dagen, 

Men vi var nog till sist rörande överens om att det var regnkläder som skulle gälla hela dagen trots det otroligt vackra vårväder som erbjöds dagen till ära.

82 maskiner!!

Kl 1100 var det inskrivning och förarmöte i stallet.

Det var kul att se att det var en träff som många ville delta på.
82 maskiner dök upp, så vi delades in i tre grupper för att det hela skulle gå
lite smidigare ute på leden.