Luciakörning BMK

Än en gång drog vi våra släp söderut genom stan för att återigen få bränna runt på Botkyrka MK.
Denna gång var det dags för den årliga Luciakörningen. Och som vanligt var det riktigt jäkla bra.
Vi hade grym tur med vädret, Stockholm har ju fått sisådär 30-40 cm snö sista tiden och den låg orörd och väntade på oss. Totalt var vi 30 - 40 stycken som fick smaka på gröt, grilla burgare och skotta snö utan plog.

Ni som inte kunde missade en riktigt bra körning helt enkelt.

Det vart lite film som vanligt. När det är sol och snö kan man inte låta bli att köra hela skiten i slowmo.
Det är ju så vackert! Tack till alla statister som fräste runt och gjorde denna dag till en perfekt vinterdag!




Om ni vill tanka ner för att sprida vidare eller göra en ATV DVD till någon i julklapp kan ni hämta filmen här-> www.atvstockholm.com/movies/Blytumme/ATVSTHLM_ATVSTHLM_20121208_BMK.wmv

Wikipedia-artikeln som inte fick vara med.

ATV Stockholm

ATV Stockholm är namnet på den anrika samling ATV-entusiaster som frekvent samlas i en skog nära dig för att njuta av bensin och natur i en perfekt kombination. ATV Stockholm har lämnat digitala avtryck efter sig sedan 2007 på Internet.
Man kan finna filmer, foton och allsköns historier om deras bravader på deras hemma arena, www.atvstockholm.com.

Vad som speciellt utmärker sig för en fullvärdig medlem är:


Gentlemannaskap

Man hjälper upp medåkare i de djupaste surhål och står alltid till förfogande vad det gäller mekaniska talanger. Dock skall man ta goda råd med en stor portion skepsis. 
Följande meningar och fraser skall ses som ett varningens tecken vad det gäller sanningshalt:

 -Nejdå, det där är inget djupt hål, en quad skulle lätt ta sig igenom.
 -Du kan åka först, det är ingen fara.
 -Ohh nej. Berget är inte alls brant. Eller halt.
 -Jag har soppa så det räcker.
 -Säger vi klockan 19:30 så är det 19:30.
 -Det är bara en liten repa eller spricka, det kommer inte alls kosta mycket att laga.


Orädsla

En ATV Stockholmare bangar inte ett lerhål. Det finns inga omvägar till en smutsig maskin. 
Rengöringsprocessen bygger på den enkla matematiska formeln:  
R = Å upphöjt i 2. 
Där "R" är rengöring  och "Å" är åkning. Enheten är i timmar.


Vård före körning

En ATV Stockholmares fullblod är ALLTID i form innan en drabbning. Punkter som man vanligtvis lägger extra uppmärksamhet på är:
* ALLA nipplar ÄR infettade. 
* Bensintank är fylld till sin bristningsgräns.
* Det skall vara minst 0.3 bar i däcken. Allt annat är att spela Allan ballan och kommer att resultera i avkrängda däck.
* Själva ATV'n behöver inte vara rengjord på sin plastyta, snarare tvärtom. Det anses som respektingivande att fortfarande ha tidigare veckas moräner och skog kvar som bevis på att man inte är här för att behålla andrhandsvärden utan åkning är i fokus.
* Stropp, winch eller bogseringslina skall finnas i ett förvaringsfack nära dig.

Säkerhet

Allt som är kul är även farligt. Även denna typ av förnöjelse har sina risker. Punkter som man lägger tyngd på är:
* Hjälm, självklart måste man ha hjälm. Vart skall man annars montera hjälmljus och kamera på?
* Ryggskydd. Eftersom den genomsnittliga ATV Stockholmaren presterar väldigt gott i surhålen så blir det ett evigt ryggdunkande. Därav är ryggskydd av yttersta vikt.
* Lyssna och lär av de som klotat förr. Det är både dyrt och tråkigt att behöva bjuda alla på rulltårta hela tiden.
* Ett stort kapitel är som vanligt att vara i form och ha sin bensinhäst i trim. Se punkt, "Vård före körning".

Prioritering

Prioritering är A och O. 
Vanligtvis rangordnas åkning och ATV relaterade ämnen i denna kronologiska ordning.
1. ATV
2. Annat

Ursäkter inför åkning enligt nedanstående är inte godkända:
1. Jag har inte tid.
2. Det är julafton.
3. Jag är bortrest.

De enda tolererade ursäkter som kan frambringas och accepteras är:
1. Min ATV är just nu i bitar och behöver ny delar.
2. Jag är mellan två st ATV. Min förra är såld och jag har köpt ny. Dock så fabulerade återförsäljaren om leveranstid och nu straffas jag för detta.
3. Jag skall åka någon i en annan skog. Jag kan inte vara i två surhål på samma gång. 


== Se även ==
www.atvstockholm.com (bloggsida)

www.atvstockholm.com/smf (forum)

http://www.youtube.com/atvstockholm (Youtube Kanal)


Historien hur det här kom till....;)
http://www.atvstockholm.com/smf/index.php/topic,1830.msg27858/topicseen.html#msg27858

Lerinpackning på höstkanten

Alla årstider är ATV-tider. Men det är något speciellt med hösten. Det är så vackert. Löven... surhålen, gyttjan, geggan, leran och skiten. Ni vet säkert vad vi menar.

Hur som helst, vi stämde träff med några färskare förmågor denna helg. Det brukar vara så att såna står på sidan och ser lite villrådiga ut. Inte dom här. Dom vet precis hur man skitar ner sig. Här behövdes ingen lektion. Hoppas vi ses igen och tack för idag!





Ni kan tanka ner filmen här -> www.atvstockholm.com/movies/Blytumme/ATVSTHLM_20121013.wmv

70 MB 3:05 minuter

POFM sponsrar ATV STHLM

Nu är det inte långt kvar till Hallsbergs 3/6 timmars enduro. Det har tisslats och tasslats i ATV Stockholms lägret en tid nu med förberedelser och planering inför denna tävling.

Totalt kommer om allt går enligt planerna hela fem stycken pallplats-hungriga ATV STHLM åkare att ställa upp. Och i både klassen elit och motionär. Genom åren har vi lämnat in våra kära hojjar hos en liten verkstad i Märsta, Proffs & Fritidsmaskiner, så det föll sig väldigt naturligt när dom ville vara med och sponsra lokala klubben i denna tävling! Tack för det!





Som pitstopgeneral, marksupport och fotograf har vi Anders Lindberg. Så hur det än går kommer det finnas bildbevis...



Nu i veckan blir det kanske sista åkträningen inför tävlingen. Det brukar bli 4-5 mil av nötande av endurospår som vanligt... Och fortfarande återstår det en hel del skruvande och fintrimmning av maskinerna.  Så det blir ett par sedvanliga garagehäng innan tävlingsdagen. Ni vet vart vi finns, kaffepannan är alltid på, välkomna!

Garagehäng eller vuxendagis?

Hallsbergs MK Endurospåret.

Ingen kan väl ha undgått att 29 September är årets uppgörelse mellan Sveriges uthålligaste åkare.
Tre och Sex timmars Enduron i Hallsberg. Inför loppet gavs det möjlighet att faktiskt testa spåret innan tävling vilket var riktigt uppskattat. 17 st åkare befann sig på plats nu i helgen för att se vad som bjöds.

Säterträffen Film

Som vanligt när vi är ute och stojjar brukar det bli lite film. Denna gång var inget undantag.
Dock så höll det hela på att gå åt pipan eftersom mina batterier var helt plötsligt slut... klockan tio på Lördagen. Ajdå..  Men som på beställning dök en nyspydd Pontus upp och erbjöd mig låna hans! Applåd till Pontus!

Det blev en lite kortare film... programmet strular och lite tid och fantasi sätter käppar i hjulen.


Men inte böla för det, även lite ATV-film är fortfarande ATV-film!





Ni kan tanka ner filmen på: www.atvstockholm.com/movies/Blytumme/ATVSTHLM_Sater_2012.wmv
92MB / 3.57 min

Inför enduron...

Ordet enduro är hämtat från spanska och betyder uthållig. Just uthållighet är nyckeln till framgång inom enduro både vad det gäller din ATV eller dig som förare. Ju bättre förbered du kommer till tävlingen desto bättre kommer du att prestera.

Säterträffen 2012!

Så var årets BÄSTA träff avslutad.

En träff som både utvecklats och som hade mycket att erbjuda.

Var du inte med så missade du något. Ja, tyvärr var det så.

Jag tror bestämt att ATVStockholm har deltagit 4 år i rad nu på dom träffar som anordnats av eldsjälarna i Säter.

Jag vågar sticka ut hakan och säga att dom blir bara bättre och bättre, trots att undertecknad missade förra årets träff pga. utökning i familjen.

Men i år var man på plats igen och var en av dom 137 deltagare som vallfärdats för att köra, tävla, träffas och ha kul i kubik.

Vad har du på kroken?

Då jag som syndens mästare länge ägt ett släp som av en felaktig bedömning av en besiktningsman för 5 år sedan haft körförbud, så var det dags att efter 3x 1500 kr i böter för framförande av fordon med körförbud dags att ta tag i saken.

Efter inköpet av en reservdel (som det visade sig inte behövdes) och nödvändig injustering var det bara att besikta.

Besiktningen gick ju galant och nu är både samvetet rent och vagnen körduglig igen i myndigheternas ögon.

Men jag tänkte att det kan vara aktuellt för många av oss ATV förare som har krok och släp som enda trasportalternativ, att bena ut lite saker kring just Släpvagnar vad det gäller regler, körkortsbehörigheter och vikter.
Dom flesta kan nog detta men det är många som rör till det också.

ATVStockholm rätar ut frågetecknen.

Summercamp 2012 the movie

Ingen kan väl missat att det var rekordåkning i helgen. Fyra dagar i sträck från morgon till kväll med GPS navigations övningar djupt inne i de svenska mörka björnskogarna,
Vi har inte riktigt hunnit fått ner en reseberättelse av detta underbara äventyr tyvärr men det kommer!

Däremot blev det en snutt film. Det är otroligt svårt att försöka återge en sån här underbar weekend på bara några få minuter... Men ni skall nog gilla det ni ser. Hämta lite hushållspapper för ni kommer att dreggla och inte ett öga kommer vara torrt när ni ser vad ni missade!



Uppdaterar senare när vi slangat upp filmen på FTP servern så att ni kan tanka ner och sprida vidare!

Avesta-Leden Igen!

Ännu en gång var det dags att köra av sig lite grand. Och vad kan vara bättre och lagligare än Avestaleden?

Jag tror det är tredje eller fjärde besöket sen invigningen. Och varje gång är sig olik. Denna gång var det kladdigare än vanligt. Inte så konstligt med tanke på senaste veckans regn.
Vi var 17 st tappra som fick glassa i solskenet och äta gott i skogen.

Säterträffen 2012

Eftersom det är klent med lagliga alternativ i detta avlånga land för oss ATV entusiaster så gäller det att passa på att försöka åka på de få träffar som finns.

Det brukar bli en hel jäkla drös med deltagare.

Om det är en träff man bara måste åka på så är det Säterträffen. Här finns allt för alla. Safariturer, crossbanor, endurospår och myråka. Och såklart riktigt trevligt socialt häng på kvällarna med bra käk och urtrevligt sällskap.
Och sen bjuds det ju såklart på dalmasarnas minst sagt intressanta tävlingar...
Schemat ser ut som följande:

Fredagen: Friåkning på området.

Lördagen: Safarituren. Max antal deltagare 100
Friåkning på området.
Tipspromenad med hjulingen.
Nytt för i år Tävling att åka 20 meter på bakhjulen på längsta tiden.
Mat kl 20.00 Bandvagn från Campingen till området.

Söndag.Friåkning på området.
Trial 2st banor i år.
Vatten/mudbanan.
Längst i kärret. Nu lägger vi den sist på träffen.
Utställare under dagen.


Priser:
Hela helgen med mat lördagkväll 500:-
Lördag:
Safari med mat på kvällen 300:-
Safari 200:-

Söndag 200:-

Anmälan till
raptor.700@live.se
Skriv namn och vad du ska vara med på.

Betala in senast 15/8 till bankgiro
BG 230-8377 SätersMK ange namn och ATV-träff på insättningen

Det verkar tyvärr som om att boendet redan nu är fullbokat på Sätercampingen, men man kan ju ställa husvagn och tält uppe på Säters MK.
Behöver man ändå sovplats i riktig säng kan man kolla in vandrarhemmet.
http://www.sater.se/turismochfritid/boende/vandrarhem.4.3900d83e109e2e5031c800024911.html
http://www.sater.se/turismochfritid/boende/hotellmotell.4.3900d83e109e2e5031c800024901.html

Har ni frågor eller vill diskutera hur man snabbast blir skitig i Dalarna i Augusti kan ni göra det här:
http://www.atvstockholm.com/smf/index.php/topic,2162.0.html

Och såklart så var ju ATV Stockholm där förra året med kameror och hojar. Ni kan ju redan nu kolla in hur det kan komma att bli.
Bilder-> http://lindbergs.net/Bilder/Albums/Sater_%202011/index.html
Träffrecension 2010: http://atvstockholm.blogspot.se/2011/08/atv-traffen-i-sater-2011.html

Anders 40 år!

Det är så här han ser ut när han ser dig först.

Så har den gamle räven Anders blivit 40! Hela ATV Stockholm står upp och sjunger och håller glasen högt för killen som alltid levererar grymt fina bilder på hela ATV Sveriges händelser.

Ni kan kolla på hans album här:
http://www.atvstockholm.com/bilder_new.htm
http://www.lindbergs.net/Bilder/Albums/ATV%20bilder/index.html
Och såklart på hans FB sida: https://www.facebook.com/#!/Sir.Anders.Lindberg/photos




Stort Grattis Anders på din 40-årsdag, och fortsätt med det du gör, dokumentationen av ATV rörelsen i sin begynnelse kommer att vara en riktig skatt i framtiden.
Vi kommer alla kika tillbaka på bilderna med ett stort leende och minnas alla surhål, träffar och människor som passerade oss under våra kanske bästa år i livet.

Våra barnbarn kommer inte tro historierna om dom inte få se bildbevisen på att det var precis så galet, skitigt och kul som vi kommer att framhärda! Keep up the good work!





Och såklart firar vi detta med lite film, en Anders the movie helt enkelt!

test

Österrike Endurospår

Start och mål. Allt som behövs.

Vi var ju ute på lite rekningsuppdrag i helgen som var. Ett stopp på vägen var ju planerat att besöka ett litet endurospår som tillhandahållas av Örbyhus MK.

Vi hade väl inga större förhoppningar egentligen utan tänkte väl att det var ett litet sött spår som man kan lomma runt på. Men ack så fel vi hade. Det här var ju en riktigt pärla!

Spåret har det mesta man kan önska, lite åker, lite skog, några surhål, lite hygge, både snabba partier och en hel del smala passager och knixiga hinder. Det är inga jätteklättringar, det finns några mindre backar, dock så känss inte spåret "platt".

Det är ett ganska stenigt spår, inte speciellt jävligt som Säters MK's spår men ändå så att man får ta det någorlunda piano för att inte slå sönder sig eller hojen. Dock så är dom steniga partierna bara på några ställen. Spåret är inte alls sönderkört och lämpar sig riktigt bra om man vill träna inför en extreme-enduro, tre varv runt i högt tempo kommer att få en garanterat mättad och på fall.

Något som överraskade var den lilla skogsmyren i slutet. Tyvärr tror jag den kommer att bli svårforcerad om man kör igenom den några gånger till och det kommer nog behövas någon sorts alternativ-väg förbi just det stället.

Det finns några ställen där broar över diken var dimensionerade för bara två hjul. Vi skall informera banansvariga om detta och vilka andra ATV anpassningar man kan göra så skall dom försöka tillgodose våra behov.  Det finns några smala partier mellan stolpar in och ut ur hagarna, flyttar man bara isär dessa stolpar 10-15 cm till så är det inga problem, som det var nu så stryker man stolparna med däcken och det kommer att resultera i att dom tillslut välter/lossnar.

..och får man önska sig ett litet platåhopp eller liknande på åkern? Det hade varit uppskattat!

Spårets längd är 5,4 km. Man lägger 50:- i träningsavgift i brevlådan vilket är väl värt pengarna. 

Vi tog ett testvarv i lagom tempo, 27 minuter, just för att få en överblick och koll på vad som fanns. Andra varvet ökade vi tempot och hamnade på 22 minuter på varvtiden.

Det här var ju faktiskt ett riktigt kul, varierande och tekniskt spår, vi vart glatt överraskade och tackade oss själva för att vi tog oss mödan att svänga förbi här.
Vi kommer ABSOLUT att fara tillbaka för att köra några träningsvarv i framtiden. Vi kommer nog kombinera detta med en riktigt trevlig safaritur innan och efter, men det återkommer vi om när det blir av!
Här kan man se ett varv på banan filmat från en endurohjälm: http://gryttby.se/osterrike1varv.wmv

Spåret ligger mellan Örbyhus och Tobo ca tre mil norr om Uppsala, ( N 60° 13.781', E 17° 38.727' )
Eniro länk
Öppettiderna är Söndagar 11-16 Och Onsdagskvällar. Kika in på Örbyhus MK's sida för mer information och kontakt information.

Tack till Micke (?) på granngården (http://www.gronvallsdata.se/) som kunde bistå med lite verktyg och luft när vi bytte rem på Kalles maskin...

Lägg märke till det praktiska formatet på verktyget för att separera variatorskivorna.

Eftersöksutbildning Igen!

På väg till utbildningen...

Denna gång var det vidarutbildning som var på schemat. Platsen var den samma som fösta gången. LV-Byn ute på Väddö. Några hade farit upp redan på Torsdag kväll, men jag (Anders) for upp tillsammans med Tony och Mats som tillhör SRS ATV UNIT Nord tidigt Fredag morgon...

Det va en mulen morgon med mörka moln på himmelen men vi är ATV'are så det har ingen
betydelse om vi blir blöta från himmelen eller om det kommer underifrån.

Avestaleden, Träffrecension och film

Bobby visar vart skåpet skall stå.

Riktigt bra uppslutning!

I helgen som var bjöds det på riktigt trevligt finåka. Avestaleden. Detta föredöme som alla kommuner i Sverige borde kika närmare på.

Det är ju ändå Sveriges enda lagliga led för fyrhjulingar helt enkelt.

Och det är en riktigt bra och omväxlande liten rutt dom har de dära dalmasarna, ca 2 mil lång. Kan tänkas lite kort men det beror ju helt på hur man vill ta sig an den.
Man kan köra den i hejdlöst endurotempo på 45 minuter eller så kan man stanna upp vid varje litet "hinder" som finns på vägen. Då tar det betydligt längre tid...

Gröndal the movie

Det var väl ingen som kunde undgå att en tapper liten skara ATV Stockholmare var på besök i Gröndal förra helgen. Vi utlovade film och film blir det!

Nu vart det jäkligt spretigt och musiken är kanske i det mest alarmerande laget.. men vad gör man inte för att det skall se så allan-ballan ut som möjligt så att folk som ser det tycker att det här är kanske det absolut häftigaste man kan hålla på med.

Det vart iallafall en grisfest utan dess like. Varning är på sin plats. Det är inte snyggt, det är skitigt, det blev ett och annat litet märke i jordskorpan. Men det var kul och det var lagligt!

Ni kan tanka ner filmen här ->  www.atvstockholm.com/movies/Blytumme/ATVSTHLM_20120428_Grondal.wmv
161 MB / 7:10 min


Nu verkar det som Youtube trilskas igen angående copyrights på musiken.. om det är så... så kommer det upp alternativlänkar till Vimeo senare!

Däcktest: Sedona Buzz Saw

Hårda däck för hård åkning

Denna ständiga fråga, vilka däck skall man välja. En fråga lika lätt att svara på som på hur långt är ett snöre är. Det finns inget enkelt svar och allt beror ju helt på vad man vill uppnå och önskar för effekt.

...det är så många faktorer man vill väga in:

1. Dom skall helst vara lätta
2. Dom skall vara relativt puknteringssäkra.
3. Dom skall greppa bra på berg.
4. Dom skall ha så bra vägenskaper som möjligt.
5. Dom skall skotta på bra i surhålen.
6. Dom skall fungera i snö.
7. Det skall vara bra däck till endurokörning
8. Dom skall fungera att sprätta grus med.

9. Priset.

Och så vidare... Listan kan göras lång.

Personligen tror jag inte att man kan hitta ett däck med all dessa egenskaper på en gång så det blir till att ha flera uppsättningar. Jag har ett par Maxxis Zillas (som vi kommer att få se en recension framöver av) som mitt alternativ till lerhålskörning. Så det däck jag letade efter var ett som inte skulle vara så paddelextremt som det och täcka mina andra behov.

ATV Träff i Gröndal

Anton visar vart skåpet skall stå.

Gröndal har man ju hört talas om men aldrig masat sig iväg till. Och eftersom vi alltid här vill promota de lagliga alternativen så kändes det självklart med ett litet besök där.

Gröndal ligger mellan Kvicksund och Eskilstuna, här finns ett utbud av olika motorsporter såsom Motorcross, banåkning, speedway och offroad. Avgift för dagen var endast 200 kronor.

Avlastning.

Highlifter SnowMudRace 2012 Movie

Ingen har väl missat årets antagligen sista snöåka i tävlingsform tog plats förra helgen.
Som vanligt kunde vi inte låta bli att filma lite, ingen långfilm men lite för att få till känslan hur det var i backen.

Tyvärr kunde vi inte filma av hela helgen med safariturer och up-the-hill-racet men hoppas på att det lilla vi fick med duger gott. Och som vanligt är det statisterna som gör filmen!!
Och vi brukar ju inte lägga in massa företagsnamn... men eftersom dom har jobbat hårt med tävlingen förtjänar dom att nämnas, precis som SM Mudracet i Brändåsen förra året.


Ni kan ladda ner filmen i wmv format Här: www.atvstockholm.com/movies/Blytumme/ATVSTHLM_SM_Safsen2010.wmv
(108 MB / 5 Min )


Vi har sagt det förut och tjatar på det igen. Glöm nu inte att prenumenera och kommentera  på kanalen. Det blir smisk och utskällning annars.

http://www.youtube.com/user/ATVSTOCKHOLM/

Destination Säfsen

Vi skall vara så glada över det klimat vi har, med både vinter och sommar.
Problemet är att man alltid längtar efter det ena när man har det andra...
Att köra i snö är ändå i en klass för sig. Nästan lika kul som lera men med fördelen att när man är klar så är hojen ordentligt tvättad. Nu är ju som sagt var vintern nästan helt slut och Kung Bore börjar släppa sitt grepp om oss.

Men OM man nu skulle vilja ha det bästa av två världar finns det faktiskt lösning på det! Svaret heter ju förstås Säfsen. I år anordnades det första officiella SM i SnowMud race just där.

En sisådär tre tjog med hojar och några hundra åskådare på plats i Säfsen.

Barnen från frostmofjället

Fast det är mörkt kallt och bistert finns det ju ingen anledning till att sitta hemma och sura över kassa bidrag i melodifestivalen.
Det är bara till att samla ihop dina bästa åk-kamrater och se om man kan sprätta lite snö framför en kamera.
Det var ialla fall vad vi gjorde. Och vi skiter fullkomligt i hur det går i melodifestivalen.

Grönis Can-Am stulen 19/2-2012.

Klicka på bilden för att se fler bilder.

Can-Am Xmr stulen i Färila Gävleborgs län.
Försvann natten den 19/2-2012 från min gårdsplan!

Tidpunkt mellan 01.00 till 06.00
Ni kan nå mej Robert Grönis Andersson  på 070-6404814 eller Polisen på 11414.
Hojen hade kejda och lås runt höger framband! Släpet va kopplat på bilen!!

"Fyrhjuling"
Registreringsnummer: KZN224
Fabrikat: BRP CAN-AM OUTL 800 XMR
Färg: Flerfärgad Fordonsslag: TGHJUL
Fordonsår: 2011 Fordonsslagsklass:
Chassinummer: 3JBEWCN16BJ001679

"Släpvagn"
Registreringsnummer: CUN650
Fabrikat: RESPO 1B1
Färg: GRÅ Fordonsslag: SLÄP
Fordonsår: 2011 Fordonsslagsklass:
Chassinummer: V610001B1BR000586
Typgodkännandenummer: VV-SL-0201-01

Eftersökta Fyrhjulingar!

Maskiner som stals natten 30-31/1 2012 

Stulna natten 30-31 januari 2012 mellan 21:30-04:30 från området Hölö söder om Södertälje

Yamaha Grizzly 700SE 2010 reg nr: EBH 612
Renegade 800 2010 reg nr: LCW 740
Båda är utrustade med bla kylaruppflyttning, solspodar m.m.
Grizzlyn är "sydd" på höger framskärm med svarta band.
Lätta att känna igen.
Om ni hört eller sett något, hör av er till oss eller Polisen.
070727456 el. 0705517823

Rengade 800 Xxc 2010:
Wild Boar-kylaruppflytt, 4 x solopod fästa i kylaruppflyttet, hasplast med främre delen i aluplåt, Muzzy helsystem, 28" Maxxis Mudbug på svarta beadlockfälgar.

Yamaha Grizzly 700SE 2010:
MSA Nukefälgar 12" med 26" ITP Mudlite XTR, Gaz dämpare, Moosebumper fram, typ XT25vinch, Ricochet full hasplåt, wild boar uppflyttad kylare, handtag och tumvärmare med knapparna i styrfästets kåpa, höger framskärm sydd med svarta buntband, vänster framskärm har en speciell aluskylt med texten "Yes it´s fast- No you can´t ride it", microblinkers fram och bak, plasten är vit med silver dekor i form av tribalflammor, skärmbreddare.
Gröna dekaler: "Protected by Mudhogs" samt från GoOffroad

Tillhörande: Patricia Tisa Nussbaumer

En trolig beskrivning av Grizzlyn har siktats på ett släp mot Norrtäljetrakten.
Norrtäljepolisen är informerad.

ATVStockholm beklagar det inträffade och hoppas för det första att maskinerna återfinns och återvänder till sina rättmätiga ägare.
Om inte så hoppas vi självklart på att det löser sig via försäkringsbolaget.

Alltid lika trist när det händer och andra ATV ägare delar den frustration som en sådan här händelse medför.
Vi vill påminna alla våra vänner och ATVåkare att se över sina dyrgripar och göra det svårare (helst omöjligt) för buset.
För det har vi ju lärt oss att dom skyr inga medel.

Vi firar 50 tusen med film!

Häromdagen gick vi förbi 50,000 views på Youtube kanalen!
Sånt skall ju självklart firas och det gör man bäst med lite film.

Linkan visar hur man letar upp ett surhål.

I helgen som var så bjöds det upp till finåka på BMK. Ett av få legala ställen i Stockholms regionen för offroadåka. Här samsas 4x4 bilar, Enduro, Folkrace och givetvis ATV. Som vanligt rankas vi som ett icke existerande fenomen så vi får samsas och dela tid med 4x4 bilarna. Vilket funkar väldigt bra. Denna gång var fördelningen 53 ATV vs 5 bilar.






Man kan undra varför man inte inser storheten inom denna rörelse och ger oss ett eget område med tanke på hur många som är villiga att betala för att få vara lagliga.

Å andra sidan... och det kommer ni se i filmen... ÄVEN fast man väljer det lagliga alternativet så är media där och förfular ATV rörelsen. Alla minns väl de förskräckliga bilderna på ATV åkare som inte skyr några medel för att få jaga småbarn kring rastplatserna i Lida reservatet. Nu var det kanske inte så va, SVT?
Filmerna ni använde som skräckexempel var ju från.. ja, just det BMK. Där vi körde legalt. Betalade för oss.

Vi förstår att ni gärna vill låna lite filmsnuttar av oss, SVT och TV4. Vi vet att det ser helt sjukt kul ut att åka och skita ner sig i vänner goda lag. Låna på ni bara,  men ni behöver väl inte ljuga?

Nuff said!

Här kommer årets första film från ATV STHLM!




Ni kan även kan tanka ner rullen på:
http://www.atvstockholm.com/movies/Blytumme/ATVSTHLM_20120121_BMK.wmv
140MB / 6.15 min


Och glöm nu inte att gå in och prenumenera på kanalen och trycka på alla gilla knappar ni kan hitta. :D

Ducati + Rosa vespor + Hells Angels ??

Här en hottad TGB...

Jag var världens lyckligaste tjej när jag fick veta att jag skulle få åka till Milano och gå på Europas största Mc/ATV mässa Eicma – Milan Motorcycle Show.

Förväntningarna var höga när vi landade i ett soligt Italien på torsdagsmorgon.
Efter en snabb incheckning och något ätbart så begav vi oss mot Fiera Milano.
Stämningen var på topp redan vid entrén, hundratals motorcyklar och diverse mopeder stod parkerade utanför och det var tydligt att dem tillhörde mässans besökare. Man fick en föraning om hur många människor som faktiskt är där.

Pulsen är hög hos publiken.
Vackra damer eller snygga hojars skull...

Hur hanterar man 8 stora mässhallar (tänk Stockholmsmässan x 8) samt en enorm utomhusarena med Crossbana, FMXbana, Dragracebana och en Trial och Stuntarena?

Mäktigt. Typ Över mäktigt.

Alla stora namn fanns med här, ett stort frosseri runt påkostade montrar som tävlade med varandra om besökarnas uppmärksamhet.
Vi pratar Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki, KTM, Maxxis, Öhlins, EPI, Polaris, Moto Guzzi, Harley Davidson, Victory, Airoh, Piaggio, Scorpa, Abus,GoPro osv…
Listan är hur lång som helst.